Турбодизели BMW: M51, M57 и B57 — эволюция.
Когда говорят "немецкий дизель", в голове возникает образ автомобиля, который едет вечно. Но за этой репутацией стоит почти 30-летняя эволюция. Баварцы прошли путь от простого чугунного мотора до сложнейшего агрегата с четырьмя турбинами. Давайте разберем тр...
Турбина Renault Energy dCi: технологии и особенности.
Когда смотришь на подкапотное пространство современных Renault с моторами Energy dCi, возникает вопрос: куда они спрятали турбину? Французы научились делать то, что долго не получалось у других — запихивать полноценный на...
Twin-Turbo и Bi-Turbo: в чём разница двух турбин.
Споры об этих терминах не утихают годами. Одни говорят, что разницы нет. Другие доказывают обратное. Давайте разбираться на примерах культовых моторов. На самом деле: и Twin-Turbo, и Bi-Turbo — это просто маркетинговые названия для любой с...
Американские V8 и турбины: компрессор против турбонаддува.
Если в 90-е вы спросили бы фаната масл-каров про турбину, он бы скривился. Американская школа долго исповедовала принцип: "нет замены рабочим объемам" . А если и добавлять наддув, то только механический компрессор...
Турбированный двигатель: правила эксплуатации и 5 советов
1. Запуск турбодвигателя. Запуская двигатель, не увлекайтесь педалью газа, старайтесь держать мотор на холостых оборотах как минимум на протяжении минуты. Для того чтобы достичь рабочего давления турбодвигателя достаточно считанных сек...
Опрос:Лучшие заводские турбомоторы: какая марка лучше? | ТурбоМир.
Мы обсудили японскую классику, немецкую школу, французскую компактность, американскую мощь и корейский прорыв. Каждая страна и каждый производитель привнесли что-то свое в культуру турбонаддува. Но теперь слово за вами. Вопрос дня: У какой ма...
Турбины для дальнобойщиков: выбор и ресурс на трассе.
Многие дальнобойщики спорят: почему у одного Volvo турбина ходит 500 тысяч, а у другого на MAN «свистит» уже на 200? Дело не в бренде, а в том, какая это турбина — городская или трассовая. Городская — маленькая, резвая, дует с низов. Идеал для светофоров и строек. Но на трасс...
Турбина строительной техники: защита от пыли.
Пыль — враг турбины. Спасает циклон! Знаете, почему двигатели JCB, CAT и Hitachi так долго живут в пыльном аду на стройке? Дело не только в магии бренда. Секрет — в системе предварительной очистки воздуха (проще говоря, циклоне). Как это работает? Воз...