Отгрузка в течении 24 часов после оплаты.  

x

Новости

Ад внутри турбины: из чего выдержать 1000C? Самое горячее место в турбине — турбинное колесо

Ад внутри турбины: из чего выдержать 1000C? Самое горячее место в турбине — турбинное колесо

Ад внутри турбины: из чего выдержать 1000C? Самое горячее место в турбине — турбинное колесо. Туда бьют выхлопные газы сразу из цилиндров. Температура — под 1050C. Обычная сталь там становится мягкой как пластилин за минуту. Поэтому колеса делают из суперсплавов: - Никель (основа) - Хром, кобальт,...
Керамическая турбина: почему Porsche платит бешеные деньги? Обычная турбина сделана из металла

Керамическая турбина: почему Porsche платит бешеные деньги? Обычная турбина сделана из металла

Керамическая турбина: почему Porsche платит бешеные деньги? Обычная турбина сделана из металла. Металл тяжелый и боится адских температур (1600C — и он плывет). А есть керамика. Её плюсы: Она в 2 раза легче металла (меньше инерция — турбина быстрее раскручивается). Держит температуру за 1800C без...
Кто «дует» вашу фуру? Главные производители грузовых турбин  Когда ваш грузовик тащит 20 тонн в гору, главный «волшебник» под капотом — это турбина

Кто «дует» вашу фуру? Главные производители грузовых турбин Когда ваш грузовик тащит 20 тонн в гору, главный «волшебник» под капотом — это турбина

Кто «дует» вашу фуру? Главные производители грузовых турбин Когда ваш грузовик тащит 20 тонн в гору, главный «волшебник» под капотом — это турбина. А кто делает этих волшебников? Рынок делят несколько гигантов. Рассказываю, кто есть кто. Garrett (Honeywell) Американский ветеран с 1936 года . Сч...
Город vs трасса: почему турбина автобуса не может быть универсальной Казалось бы, что сложного: поставил дизель, прикрутил турбину — и автобус поехал

Город vs трасса: почему турбина автобуса не может быть универсальной Казалось бы, что сложного: поставил дизель, прикрутил турбину — и автобус поехал

Город vs трасса: почему турбина автобуса не может быть универсальной Казалось бы, что сложного: поставил дизель, прикрутил турбину — и автобус поехал. Но не всё так просто. Требования к наддуву у городского и туристического автобусов — принципиально разные. И турбины у них, по сути, работают в двух...
Газ в пол — тормоз: почему городская уборочная техника работает на износ Поливалки, подметалки, пылесосы на колёсах — они весь день ездят по маршруту: газ, тормоз, газ, тормоз

Газ в пол — тормоз: почему городская уборочная техника работает на износ Поливалки, подметалки, пылесосы на колёсах — они весь день ездят по маршруту: газ, тормоз, газ, тормоз

Газ в пол — тормоз: почему городская уборочная техника работает на износ Поливалки, подметалки, пылесосы на колёсах — они весь день ездят по маршруту: газ, тормоз, газ, тормоз. Старт-стоп в городском режиме — это норма, но техника от такого не в восторге. Главная проблема — перегрев подкапотного про...
Ошибки установки БУ турбины ТОП-5 тупых ошибок при установке БУ турбины

Ошибки установки БУ турбины ТОП-5 тупых ошибок при установке БУ турбины

Ошибки установки БУ турбины ТОП-5 тупых ошибок при установке БУ турбины. Купили вы турбину на разборке, принесли дяде Васе в гараж. А через 1000 км она опять дымит. Виновата «плохая БУ турбина»? Не всегда. Часто виноваты руки и вот эти 5 косяков: Ошибка 1: Не залили масло в картридж. Поставили сух...
Строительная техника (JCB, Caterpillar, Hitachi) Пыль — враг турбины

Строительная техника (JCB, Caterpillar, Hitachi) Пыль — враг турбины

Строительная техника (JCB, Caterpillar, Hitachi) Пыль — враг турбины. Спасает циклон! Знаете, почему двигатели JCB, CAT и Hitachi так долго живут в пыльном аду на стройке? Дело не только в магии бренда. Секрет — в системе предварительной очистки воздуха (проще говоря, циклоне). Как это работает? Воз...
Турбины для

Турбины для "дальнобоя" Многие дальнобойщики спорят: почему у одного Volvo турбина ходит 500 тысяч, а у другого на MAN «свистит» уже на 200? Дело не в бренде, а в том, какая это турбина — городская или трассовая

Турбины для "дальнобоя" Многие дальнобойщики спорят: почему у одного Volvo турбина ходит 500 тысяч, а у другого на MAN «свистит» уже на 200? Дело не в бренде, а в том, какая это турбина — городская или трассовая. Городская — маленькая, резвая, дует с низов. Идеал для светофоров и строек. Но на трасс...

Наверх