Ошибки установки БУ турбины
ТОП-5 тупых ошибок при установке БУ турбины.
Купили вы турбину на разборке, принесли дяде Васе в гараж. А через 1000 км она опять дымит. Виновата «плохая БУ турбина»? Не всегда. Часто виноваты руки и вот эти 5 косяков:
Ошибка 1: Не залили масло в картридж.
Поставили сухую турбину и завели. Первые секунды, пока масло дойдет — вал трется на сухую. Это «смерть за 3 секунды». Всегда заливайте шприцем масло в отверстие подачи перед установкой!
Ошибка 2: Грязные патрубки подачи.
Старую маслоподводящую трубку закоксовало. Новую турбину подключили — а масло не поступает вообще или поступает с мусором. Трубки или моем до блеска, или меняем на новые.
Ошибка 3: Герметик на прокладках.
Выдавили «красный силикон» на подачу масла. Кусочек герметика оторвался, попал в канал масла — всё, приехали. Никакого герметика на масляной магистрали!
Ошибка 4: Не промыли интеркулер.
В нем скопилось масло от старой убитой турбины. Поставили новую, резко дали газу — всё это масло всосалось в мотор. Получили гидроудар или разнос.
Ошибка 5: Не поменяли масло в моторе.
Логика: «Ну там же еще свежее масло». Нет, там уже эмульсия из стружки и кокса от старой турбины. Экономия в 5 тысяч рублей на масле приводит к покупке новой турбины за 50к.
Ставь , если знаком с дядей Васей, который так делает, и сохраняй на стену, чтоб не забыть перед установкой.
Источник VK
